在小型挖掘机的液压系统中，柱塞泵是核心动力元件，负责将发动机的机械能转化为液压能，为动臂、斗杆、铲斗等执行机构提供高压油液。其运作原理基于 “容积变化” 实现吸油和压油，具体过程可拆解为结构组成和工作循环两部分，以下是详细说明：
小型挖掘机常用轴向柱塞泵（柱塞中心线与缸体轴线平行），主要由以下关键部件组成：
缸体：绕自身轴线旋转的圆柱体，内部均匀分布多个轴向柱塞孔（数量通常为 7-9 个），是柱塞运动的 “轨道”。
柱塞：圆柱形金属杆，可在缸体的柱塞孔内往复滑动，一端与斜盘接触，另一端通过柱塞孔与油腔连通。
斜盘：固定或可摆动的圆盘（与缸体轴线成一定夹角），是驱动柱塞往复运动的 “凸轮”。
配油盘：固定在泵体上的圆盘，与缸体端面紧密贴合，表面开有两个腰形槽 ——吸油窗口（连通油箱）和压油窗口（连通液压系统），用于控制油液的吸入和排出。
变量机构：小型挖掘机多采用 “变量柱塞泵”，通过调节斜盘的倾斜角度（如通过液压油缸或机械杠杆），改变柱塞的行程，从而调节输出流量（适应不同负载需求）。
柱塞泵的运作核心是缸体旋转带动柱塞往复运动，通过容积变化完成吸油和压油，具体步骤如下：
发动机通过传动轴带动缸体旋转，缸体内的柱塞因一端与斜盘接触，会随缸体旋转而沿斜盘表面滑动。由于斜盘与缸体轴线有夹角（假设初始角度为 θ），柱塞在旋转过程中会被迫在柱塞孔内做 “伸出 - 缩回” 的往复运动：
当柱塞从斜盘最低处向最高处转动时（即柱塞逐渐缩回）：
当柱塞从斜盘最高处向最低处转动时（即柱塞逐渐被顶出）：
缸体持续旋转时，每个柱塞会依次经过 “吸油窗口→压油窗口→吸油窗口” 的循环，不断重复吸油和压油过程。由于多个柱塞交替工作（总有部分柱塞在吸油，部分在压油），液压系统能获得连续、稳定的高压油液输出。
小型挖掘机的负载（如挖掘硬土、抬升重物）会实时变化，柱塞泵通过改变斜盘倾斜角度调节输出流量：
当斜盘角度 θ 增大时：柱塞的往复行程变长，每个循环的吸 / 排油量增加，泵的输出流量增大（适应大负载动作，如挖掘）。
当斜盘角度 θ 减小时：柱塞行程变短，输出流量减小（适应轻负载动作，如小臂微调）。
若斜盘角度为 0°：柱塞无往复运动，泵停止输出油液（实现 “卸荷”，节能）。
密封性能：柱塞与缸体、缸体与配油盘的配合间隙极小（通常几微米），需依赖液压油的油膜密封，否则会因内漏导致效率下降。
油液清洁度：高压下，油液中的杂质会快速磨损柱塞、缸体等精密部件，因此需严格过滤液压油（通常用 10μm 级滤芯）。
润滑与冷却：液压油同时承担润滑（减少柱塞与缸体的摩擦）和冷却（带走摩擦产生的热量）作用，需保证油位和油液黏度正常。
综上，小型挖掘机的柱塞泵通过 “旋转驱动往复运动→容积变化吸排油→变量调节适应负载” 的逻辑，为液压系统提供高效、可控的动力，是挖掘机灵活作业的 “心脏”。
